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叉車發電機基本構造和工作原理

2024-01-10 13:31

       叉車發電機分為直流和交流，目前內燃叉車和工程機械基本上都采用交流發電機，發電機由叉車發動機驅動輸出動力通過皮帶輪帶動，叉車電器系統供電，以及向隨車的啟動蓄電池充電嗎，確保叉車啟動時候啟動電瓶有足夠的電量存儲來啟動叉車。交流發電機基本結構包括轉子、定子、整流器和前、后端蓋及散熱風扇皮帶輪等組成。細分的組件：電刷彈簧壓蓋、電刷及彈簧、電刷架、后端蓋、整流二極管、元件板、轉子、定子、前端蓋、散熱風扇、傳動皮帶輪等等.使用中的常見故障現象：發電機不發電（不充電）、充電電壓過高和充電電壓過低等。在發動機正常運轉時，電流表始終指示放電和充電且指示燈亮，表明電源系統出現故障，在發動機怠速轉速狀態下發電機的輸出電壓趨于一個穩定值，這個輸出電壓值往往被作為叉車發電機的額定值（12V系統的發電機額定輸出電壓14.8V,24V系統的發電機額定輸出電壓29.2V）,發電機端蓋分為驅動端蓋和碳刷端蓋采用鋁合金鑄造，起到支撐發電機轉子定子整流器和碳刷的作用，發電機裝有散熱風扇和皮帶輪，發電機的散熱風扇驅動發電機后蓋的進氣口的空氣，從前端的出風口排出來散熱，空氣流經發電機內部的過程中實現了散熱.